最后，治愈华夏出版社副社长陈振宇和中国残联宣文部张皛帆也谈了对于《我心飞翔》的阅读感受和体会，治愈对残疾人写作者寄予厚望，希望他们要加强学习，深入生活，牢固树立社会主义核心价值观，努力创作无愧于时代和人民的精品力作，为进一步发展残疾人文学事业作出更大的贡献。

不仅如此，解压九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，时刻九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、时刻电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，奥特高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在谈到对上述业务的增长预期时，曼​高禄峰预计，曼​全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。如果抓住了中国6000万台的规模，治愈再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，解压九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报显示，时刻去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

4月12日，奥特九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，奥特Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在去年102.2亿元营业收入中，曼​海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。近期盘面的强势上行，治愈主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

此外，解压高明宇表示，解压在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。时刻欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

从需求端而言，奥特6月至8月是欧线货量旺季，奥特但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。对于后期走势，曼​陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。